100,000,000 Motronic control units – engine management for all big vehicle manufacturers

Desde 1979, a Bosch fabrica a Unidade de Comando
otronic. Há 28 anos, a Bosch apresentou ao mercado o
novo desenvolvimento que demonstrou seu poder de
inovação.  A Motronic foi a primeira Unidade de Comando
digital em um automóvel, a primeira a ser controlada por software com programação livre para automóveis e a
combinar injeção e ignição. Naquela época, ninguém
duvidou que este conceito estava destinado ao sucesso.

Mas certamente, não se esperava que um número tão alto de unidades produzidas em série atingiria nove casas decimais. Isto é o que aconteceu exatamente no dia 11 de Janeiro de 2008, quando 100 milhões de Motronic deixaram a linha de montagem na fábrica da Bosch em Salzgitter.

A Motronic passa a ser a nº 1 mundialmente. É o único sistema de motor que é usado por todos os grandes fabricantes de veículo.

Sucesso pela performance
A Motronic passou por constantes desenvolvimentos adicionais, oferecendo cada vez mais benefícios para motoristas e para o meio ambiente. E, cada vez mais, que a Unidade de Comando Motronic era usada, podia-se sentir ainda mais forte o efeito desses benefícios.

As funções do motor eletronicamente-controladas aperfei- çoaram a combustão do combustível de forma que o motor gerasse o máximo desempenho com mínimo consumo e emissões. O consumo médio de gasolina comum de carros de passageiro na Europa, por exemplo, teve uma queda de onze para sete litros por 100 quilômetros rodados desde 1979.

Até a data, a Motronic economizou em volta de 850 milhões de toneladas métricas de emissões. Além disso, a Motronic proporciona diversão e conforto. Em vez de adaptar a velocidade do motor à posição do pedal de acelerador, como os sistemas anteriores, a Motronic controla o torque exigido pelo motorista. Levando em conta todas as influências do veículo e suas adjacências – para uma performance ágil e otimizada de motor, uma rápida resposta e um bom funcionamento em todas as condições ambientais.

Muitas funções adicionais podem ser integradas à Motronic para avançar o conforto de condução e confiabilidade: cruise control, controle de detonação, funções de diagnóstico, limitação de velocidade para dirigir com pneus de inverno, imobilizador ou sistema de Start / Stop, que ajuda a reduzir as emissões de CO₂, são exemplos.

Foram introduzidos conceitos completamente novos na redução de emissões e consumo de combustível em 2000 com o DI-Motronic para injeção de gasolina direta, a segunda geração de sistema que foi trazido em 2005. Isto permitiu aumentar o desempenho do motor para a mesma capacidade cúbica ou proporcionar o mesmo desempenho do motor com baixa capacidade cúbica, redução que resulta em baixo consumo de combustível.

A Injeção de gasolina direta com o DI-Motronic tem, seus triunfos também no motor sport com cinco vitórias sucessivas na Le Mans de 2001 para 2005.

Uma base experimentada e comprovada para o futuro
  O desenvolvimento e as inovações na Motronic não param, estando este produto cada vez mais versátil, oferecendo baixo consumo e emissões, e mais diversão ao dirigir, mais liberdade para desenvolver novos conceitos de motores e a possibilidade de integrar novas funções inovadoras.

Os últimos exemplos são as versões da Motronic usadas em veículos Flex ou em veículos híbridos. Suas funções vão muito além do controle de motores a gasolina, incluindo, por exemplo, o controle de gás natural e tecnologia elétrica. Além disso, controle de transmissão também pode ser integrado, tornando a Motronic o cérebro de um sistema de controle integrado powertrain, que permite a utilização de energia de forma mais econômica e uma condução ainda mais confortável.