A evolução da segurança: O caminho para CAPS
Os sistemas ativos de segurança evitam colisões
Antigamente, era comum que os motoristas perdessem o controle de seus veículos durante frenagens de emergência. Em 1978, no entanto, foi lançado o Sistema Anti-Bloqueio de Frenagem (ABS). O ABS monitora as velocidades das rodas
e evita que elas travem o que permite que o veículo tenha seu movimento controlado durante uma frenagem. O princípio do ABS foi usado subsequentemente em novas funções como o Sistema de Controle de Tração (Traction Control System - TCS). O TCS evita que as rodas de tração do veículo patinem durante a aceleração.
Em 1995, a evolução da segurança ativa na direção atingiu
uma nova dimensão com a Introdução do Programa Eletrônico de Estabilidade (Eletronic Stability Control - ESP) que não apenas influencia o movimento longitudinal, mas também o movimento lateral do veículo. ESP portanto reconhece qualquer risco de instabilidade e intervém em frações de segundo com aplicações de frenagem determinadas. Fica mais fácil controlar o veículo e a derrapagem é evitada antes de começar, em todas as condições de direção.
