Motores a gasolina

Os anos 70 assistiram ao início de um enrijecimento dos limites de emissão de gases de exaustão para veículos a motor no mundo inteiro. A purificação catalítica do gás de exaustão ajudou a manter os valores de emissão dentro dos novos limites.

Uma purificação ainda mais eficaz foi obtida com a introdução da regulamentação lambda: o sensor de oxigênio lambda mede o conteúdo de oxigênio nos gases de exaustão. A unidade de preparação da mistura Ar/Combustível regula o suprimento de combustível ao motor, segundo o sinal recebido do sensor lambda. O objetivo d regulamentação lambda é obter sempre uma taxa estequiométrica de ar/combustível de (l = 1).