Gerenciamento do Motor para Injeção Multiponto

Engine Management for Manifold Injection1 Pistão do motor, 2 Injetor, 3 Válvula de admissão

Injeção multiponto: método de operação
Com o sistema de injeção multiponto, a mistura ar-combustível se forma fora do cilindro do motor no coletor de admissão. O injetor (2) pulveriza o combustível em direção da válvula de admissão (3). Durante o tempo de admissão, o movimento descendente do pistão puxa a mistura Ar/Combustível através da válvula de admissão para dentro da câmara de combustão. Os injetores estão dimensionados de tal forma que a demanda de combustível do motor são sempre atendidos, independentemente da carga ou da rotação do motor.

Benefícios para o cliente
  • Maior rendimento do motor
  • Máxima economia de combustível
  • Redução da emissão de poluentes
Sistemas e produtos