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Régulation électronique diesel (EDC) |
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Sous ce terme sont regroupées toutes les fonctions de régulation, de commande et d'affichage de la régulation
du moteur et de l'injection. Les fonctions de base, régulées mécaniquement dans un premier temps, de la régulation d'injection sont l'adaptation
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de la quantité d'injection et |
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du début d'injection. |
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Dans un premier temps, ces fonctions ont été régulées mécaniquement.
La régulation électronique diesel (Electronic Diesel Control, EDC) permet de réaliser de nouvelles fonctions. Ainsi, le diesel répond aux exigences croissantes en matière de confort, de dynamique, d'économie de consommation et d'émission.
De plus, l'unité de commande permet un diagnostic et la communication avec d'autres unités de commande du véhicule.
L'architecture de base de l'unité de commande est identique pour voitures de tourisme et véhicules utilitaires. Les fonctions supplémentaires peuvent être intégrées sous forme de matériel et/ou de solution logicielle. |
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