Sensori del numero di giri delle ruote Unità idraulica con centralina applicata Sensore dell'angolo di sterzata Comunicazione con la gestione motore Sensore di rotazione e di accelerazione
Tutto sull'ESP®
		Com'è fatto l'ESP®?
		Sensori del numero di giri delle ruote Dai segnali inviati dai sensori del numero di giri delle ruote la centralina desume la velocità di rotazione. Sono due i diversi principi funzionali applicati: i sensori passivi (o induttivi) e i sensori attivi (di Hall). Oggi si utilizzano prevalentemente i sensori attivi, che misurano il numero di giri tramite campi magnetici, quindi senza contatto. Questi sensori sono in grado di individuare la direzione di rotazione e l'arresto della ruota.
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