Lo sviluppo del generatore con trasmissione a cinghia per veicoli a motore è lontano dalla conclusione. Dalla combinazione di pluriennale esperienza, moderna metodologia di sviluppo e innovativi processi di produzione, i progettisti Bosch sono riusciti, rispetto ai modelli convenzionali, a raggiungere notevoli risultati nelle prestazioni dei generatori: ad aumentare la densità di potenza del 35% per portarla fino a 1,43 watt per centimetro cubo, a incrementare la temperatura massima di esercizio da 105°C a 120° C e a sviluppare il massimo rendimento, che raggiunge il 76% (valore medio VDA 72%). Inoltre, i progettisti sono riusciti a ridurre la rumorosità di 5 dB(A), in modo chiaramente percettibile. Il risultato è la nuova serie di generatori LI–X di Bosch, che diventerà di serie all´inizio del 2004.

Per le case automobilistiche il miglioramento dei parametri comporta un vantaggio nel settore dei consumi di carburante fino a 0,2 litri per 100 chilometri, fino a 400 centimetri cubici di spazio in più e infine un aumento di potenza massimo di un chilowatt. I progressi si basano essenzialmente sulla cosiddetta “tecnologia flat pack�?, contraddistinta da un´elevatissima densità di cavi di rame nell´avvolgimento statorico.

I generatori a 14 volt LI–X saranno forniti da Bosch in tre versioni di grandezza: “Compact�?, “Medium�? e “High Line�? con potenze comprese tra 1,9 e 3,8 chilowatt. La serie è predisposta per un’elevata flessibilità e le linee caratteristiche elettriche si possono facilmente adattare alle applicazioni diesel e benzina. Inoltre è prevista una versione a 42 volt con picchi di 4,0 chilowatt.

Il regolatore del generatore è un regolatore multifunzione e, a seconda della richiesta della casa automobilistica, può essere utilizzato con interfacce quali BSS, LIN o RVC.

Bosch è uno dei maggiori produttori mondiali di generatori ed è fornitore di quasi tutte le case automobilistiche del mondo. Lo sviluppo e la produzione di questi articoli sono rappresentati a livello internazionale con sedi in Germania, Gran Bretagna, Spagna, Usa, Messico, Brasile, Sudafrica, India, Iran, Cina e Giappone. La produzione della serie del generatore LI–X sarà avviata in Gran Bretagna.