パーキングアシスタント

ボッシュのパーキングアシスタントは、駐車スペースに車を入れる操作を簡単にします。私たちはこのドライバー支援システムを、高度な駐車支援システム分野での長年の経験を元に開発しました。私たちは、超音波パーキングエイドに続き、最新世代のボッシュ駐車支援システムとして2006 年にはシトロエン C4 Picasso にて駐車スペース測定システムを市場に導入しました。

ボッシュのパーキングアシスタントは、まず適切な駐車スペースを探す手助けをしてくれます。ドライバーは、ボタンでパーキングアシスタントをオンにして、縦列駐車している車列から 0.3 ～ 1.8 m (1 ～ 6 フィート) の距離を並走します。このシステムでは、フロントバンパーの左右にも超音波センサーが備わっています。このセンサーが、車が走り抜けるときに駐車スペースの長さを測定し、自車の長さと比較し、ドライバーに十分な駐車スペースがあるかどうかを知らせます。駐車スペースが十分である場合は、ドライバーは駐車操作を開始できます。

ボッシュは、自動化の程度によって、指示ベースのシステムであるパークステアリングインフォメーション (PSI) と自動ステアリングシステムであるパークステアリングコントロール (PSC) の 2 種類のシステムを自動車メーカーに提供しています。PSI は、ハンドルの位置、ハンドルを切るのをやめる位置、またはハンドルを逆に切る位置などを明確に指示して、ドライバーを駐車スペースへと導きます。電動パワーステアリング (EPS) が装備されている車では、PSC は実際のステアリング操作も行います。ドライバーは、アクセルを操作し、ブレーキペダルを踏むだけです。ハンドルを握ることで、ドライバーはパーキングアシスタントをいつでもオフにできます。駐車操作中の実際の運転に責任があるのはドライバーです。

ボッシュのパーキングアシスタントは、正確かつ多才です。車の全長よりも 80 cm (31 インチ) 長ければ、駐車スペースとして十分です。このため、視野が限られている狭い駐車スペースでも、もう緊張する必要はありません。狭い道、坂道、カーブ、夜など、ボッシュのシステムはあらゆる状況をマスターしているため、ボッシュのインテリジェントなパーキングアシスタントは、車が駐車スペースに縁石と平行にきちんと収まるまで自動的に切り返しを繰り返します。車の周囲状況とドライバーの操作は絶えずモニターされ、次の動きの計算に反映されます。高度なアルゴリズムにより、車は 10 秒未満で駐車スペースに正確に収められます。過小評価されてはならないもう 1 つの利点は、最大 30 kph (18 mph) の速度での駐車スペース測定機能です。この機能は、駐車スペースを探している間の後続車への交通妨害を最小限にします。

駐車操作中、引き続きパーキングエイドは実証済みの方法によりドライバーをサポートします。ドライバーが操作している間は、すべての超音波センサーからの信号は絶え間なくモニターされます。フロントバンパーの側面に追加された 2 つのセンサーも周囲状況の測定に使用され、車のコーナーも最善の方法で保護されます。

ボッシュの超音波テクノロジーを使用したモジュラー方式のプラットフォームコンセプトにより、あらゆる車に合うように細かく調整できる駐車機能が可能なので、理想的な駐車が実現できます。