Gedurende de voorbije jaren werd door de ontwikkelingen in de motortechnologie de uitstoot bij dieselwagens aanzienlijk gereduceerd. Partikelfilters voor personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen helpen eveneens om de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen te reduceren. Wij ontwikkelen partikelfilters voor gebruik met en zonder brandstofadditieven. Daar er de komende jaren nieuwe uitlaatgasnormen van kracht worden, zal het bijkomende gebruik van diesel-partikelfilters steeds meer een noodzaak worden.

Optimale regeneratie door een gelijkmatige roetverdeling

Tot nog toe werden partikelfilters vervaardigd uit keramische materialen. Bosch daarentegen opteerde voor gesinterd metaal. Het systeem omvat naast de filter ook een drukverschilsensor, die de uitlaatgasdruk voor en achter de partikelfilter vergelijkt. Pas wanneer het drukverlies aan de filter door de roetaanslag een bepaalde waarde bereikt, wordt de filter geregenereerd.

De gelijkmatige roetverdeling leidt tot een gelijkmatiger temperatuurspreiding over de gehele filter tijdens de regeneratie.

Onderhoudsvrij – een autoleven lang.

Omwille van de gunstige geometrische vormgeving biedt de partikelfilter van Bosch een steeds even perfecte fiiltering én voldoende opslagcapaciteit voor alle residu‘s, die tijdens een gemiddeld autoleven accumuleren. Voor de bestuurder betekent dit: geen extra-kosten voor onderhoud of wisselstukken.

Voordelen voor de klant:
	Onderhoudsvrij, een autoleven lang
	Conform de toekomstige wetgeving op uitlaatgassen
	Werkt met katalytische bekleding of met brandstofadditieven
	Gerichte regeneratie, in functie van de roetbelading