Risco elevado de acidentes à noite

Com a luz baixa convencional o alcance visual à noite é de aproximadamente 40 metros. Portanto, os obstáculos e perigos freqüentemente só são percebidos tarde demais, principalmente quando são mal iluminados ou estão na escuridão total.

A luz alta, é certo, ilumina uma área maior, entretanto ofusca o tráfego contrário. Por isso ela só pode ser usada apenas cerca de 15% de todo percurso.

Na escuridão o risco de acidente é evidentemente maior do que à luz do dia: quase 50% de todos acidentes graves ocorrem à noite ou durante o crepúsculo, apesar de que apenas um quinto da quilometragem total seja percorrida à noite.

Melhor visão significa dirigir com segurança

A Bosch desenvolveu uma solução que permite ao motorista enxergar melhor à noite: Visão Noturna, um sistema infravermelho ativo de visão noturna. Dois faróis infravermelhos fornecem um feixe de luz infravermelha de longa distância, correspondente ao farol de luz alta – sem ofuscar o tráfego contrário, pois a luz infravermelha é invisível ao olho humano. A via iluminada desta forma é captada por uma câmara de vídeo no interior do veículo (na borda superior do pára-brisa) e reproduzida em imagem preto-e-branco de alta resolução na cabine.

O motorista tem a visão do percurso, do tráfego ou de obstáculos até uma distância de 150 metros. Ele pode detectar situações críticas com maior antecedência e, portanto, reagir com maior rapidez. Assim, dirigir na escuridão fica mais seguro.