Erdgas

Sürdürülebilir mobilite için Doğal Gaz Motronic

Doğal gaz, geleceği olan bir fosil yakıt. Kapsamlı bir rafine etme işlemi gerektirmeksizin üretilir ve yanmasının çevre üzerindeki etkileri benzin veya dizele göre çok daha hafiftir. Doğal gazlı motorların özel koşullarını göz önüne alan Bosch, gaz püskürtme ve motor yönetimine yönelik özel teknolojiler geliştirdi.
Pek çok avantajları olan bir yakıt CNG motor yönetim sistemi
Çift yakıtlı NG-Motronic ECU NGI2 doğal gaz enjektörü

Pek çok avantajları olan bir yakıt

Çok düşük emisyon değerlerine sahip olmasından ötürü, Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) büyük bir potansiyel taşımaktadır. Benzinle karşılaştırıldığında, CNG’nin yanması %25 daha az karbondioksit (CO2) üretir. Dahası, CNG arıtılmamış emisyonların düşürülmesine yönelik büyük bir potansiyele de sahiptir. Egzoz gazı kokusuzdur ve parçacık içermez. 

CNG ayrıca yakıt olarak hazırlanırken de bir avantaja sahiptir: Katkı maddesi gerektirmez ve karmaşık rafine etme işlemleri olmaksızın üretilir. Bir başka avantaj da, CNG’li araçların dünyada az miktarda bulunan petrol rezervlerine yük bindirmemesidir.CNG'nin başlıca bileşeni olan metan gazı, organik maddelerden de üretilebilir. Bu durum, CO2 döngüsünü tamamlar ve uzun vadeli sağlanabilirlik daha da artar.

CNG’li araçlar kendilerini kanıtlayalı yıllar oldu. CNG dolum istasyonlarının halen az sayıda ve birbirlerine uzak mesafede olmaları dolayısıyla, araçlar genellikle çift yakıtlı sistemlerle donatılıyor ve motor doğal gazla da, benzinle de çalışıyor.

CNG çok yüksek vuruntu direncine sahiptir (Benzinde 91
ve 100 arası ROZ’a karşılık 130 ROZ). Bu, CNG’li motorun optimizasyonuna yönelik daha da fazla potansiyel sunar.
Bu durum, süper şarj için ideal olup, boyut küçültmenin verimliliğin arttırılması ile birlikte uygulanmasına olanak tanır.

Çift Yakıtlı Sistem, gazdan benzinle çalışmaya herhangi bir tork sıçraması olmaksızın geçebilir.
BIFuelSystem