Control de crucero automático de Bosch
- Los estudios sobre el ACC lo han demostrado: Más seguridad, menos estrés.
- Ya se puede pedir para muchos modelos nuevos de vehículos.
- El nuevo catálogo de sanciones de tráfico sale más caro en caso de que la distancia de seguridad no sea suficiente.
El estrés profesional y la creciente densidad del tráfico exigen su tributo: No llega a tiempo a la próxima reunión, el coche que circula por delante de usted no se aparta del camino con la celeridad suficiente y no ha podido ver el dispositivo de control de distancias en el puente. A partir del 1 de mayo aumentan las multas por no mantener la distancia adecuada. Si conduce a 100 km/h y tiene una distancia inferior a los 15 metros hacia el coche que circula por delante de usted, se le puede retirar, incluso, el permiso de conducir durante un mes.
Bosch reduce ese riesgo con uno de sus asistentes al conductor. El Adaptive Cruise Control (ACC) proporciona un modo de conducir seguro y relajado en trayectos largos. Varias investigaciones han demostrado que el número de conductores con una distancia hacia le vehículo delantero excesivamente corta o, incluso, peligrosa se reduce hasta en un 70 % con el sistema ACC. Este asistente mejora la seguridad vial y reduce la posibilidad de tener que pagar multas. Además, el uso consecuente del ACC reduce el consumo de combustible.
El ACC no sólo regula automáticamente la velocidad del vehículo, también la adapta a la velocidad del vehículo que circula por delante - reduciendo la aceleración o, incluso, utilizando los frenos de forma independiente. El conductor fija tanto la velocidad como la distancia que quiere mantener con el vehículo que circula por delante y el sistema mantendrá los valores regulados, siempre que el tráfico lo permita. Por eso, particularmente en trayectos largos, este sistema proporciona un viaje libre de estrés y confortable, evitando la tendencia de acercarse mucho al vehículo que va por delante. Como en los demás sistemas de control de crucero, el conductor siempre puede intervenir y superar la regulación ACC.
La función ya está disponible para muchos modelos nuevos y en la mayor parte de segmentos. Además de "ACC" lo llaman también "regulación automática de la distancia" o "Distronic".
