The bi-fuel NG-Motronic ECU

Este módulo de control se basa en la versión Motronic para la inyección de gasolina. Direcciona las válvulas de inyección del gas natural a través de terminales separadas. El control dependiente del par de giro permite una integración sencilla de las funciones específicas para el servicio con CNG. La integración de ambos sistemas de combustible en un módulo de control Bi-fuel ofrece una serie de beneficios como un menor cableado, una reducción de los costes por la supresión del segundo módulo de control, así como un mayor potencial de optimación para el sistema global.

Otra ventaja del concepto de un solo módulo de control es la posibilidad de saltar entre el funcionamiento con gasolina o el funcionamiento con gas natural en cualquier punto del servicio de forma coordinada y sin salto del par.