来自数字地图和车辆相应位置的数据都可从导航系统获取，能够提供交通环境中改进安全性的重要信息。这个数据可与其他传感器系统联网，作为额外的信息来源，因此可用作CAPS结构内部新安全功能的基础。数据还能将导航系统扩展为一种辅助系统，并在危险十字路口、急转弯或者学校限速区等危险警告处发出危险警报。

而将来的另一个主题是车与车之间的通信。有关当前交通情况的信息被直接传送到车辆上或基础结构部分，实现安全驾驶和事先预测。这样，导航系统可以立刻向驾驶员发出警告，在道路施工地或即将拐弯处尚未看见的狭道上有交通拥堵，还能传送有关天气的报警，如雾、黑冰等。